[image]

ВОВ - подводные лодки типов С, К и др.

 
1 48 49 50 51 52 53 54
+
-
edit
 

Mex

аксакал
★☆
Докер58> Возможно, во время ремонта на заводе ГУСМП в Росте? Тогда на фото К-21 и К-22?

Скалы на заднем плане указывают, что это Екатерининская гавань в Полярном
   130.0.0.0130.0.0.0
+
-
edit
 

Докер58

опытный

Докер58>> Возможно, во время ремонта на заводе ГУСМП в Росте? Тогда на фото К-21 и К-22?
Mex> Скалы на заднем плане указывают, что это Екатерининская гавань в Полярном

Спасибо, меня смущает надводный корабль/судно, вернее, что "катюши" стоят не у причала или пирса, а именно под бортом надводного корабля/судна и не маленького? ЕМНИП, в самом Полярном в войну ни разу не видел подобных фотографий
   131.0131.0
Это сообщение редактировалось 15.11.2024 в 12:10
RU Докер58 #24.11.2024 17:49
+
-
edit
 

Докер58

опытный

Командующий СФ А.Г. Головко вручает награды членам экипажа К-21. Полярный, начало июня 1942г.
Большая фотосессия, ЕМНИП, Попова?
Прикреплённые файлы:
 
   131.0131.0
+
-
edit
 

VAS
VAS63

модератор
★★★☆
Докер58> Командующий СФ А.Г. Головко вручает награды членам экипажа К-21. Полярный, начало июня 1942г.

Интересно, зачем экипаж построился на вручение наград с противогазами?
И почему к прибытию командующего такое разнообразие в головных уборах, кто в пилотках, кто в бескозырках?
   2424
+
-
edit
 

Докер58

опытный

VAS> Интересно, зачем экипаж построился на вручение наград с противогазами?

Минимум до осени 1942г. противогазы л/с носил постоянно

VAS> И почему к прибытию командующего такое разнообразие в головных уборах, кто в пилотках, кто в бескозырках?

Я так глубоко не копаю, но, ЕМНИП, и бескозыкри, и пилотки были "легитимны" и взаимнозаменяли друг дружку


Не, всё-таки нашел: "Пилотки разрешалось использовать для повседневной носки в качестве рабочего головного убора в пределах кораблей и береговых баз вместо фуражки"
   131.0131.0
Это сообщение редактировалось 24.11.2024 в 22:07
RU Анатолий К #24.11.2024 23:32  @Докер58#24.11.2024 17:49
+
-
edit
 

Анатолий К

аксакал

Докер58> Командующий СФ А.Г. Головко вручает награды членам экипажа К-21. Полярный, начало июня 1942г.
Фотосессия Попова А.13.07.1942 г.
Прикреплённые файлы:
3852949.jpg (скачать) [800x544, 88 кБ]
 
4499957.jpg (скачать) [605x800, 58 кБ]
 
4495855.jpg (скачать) [533x800, 76 кБ]
 
4499897.jpg (скачать) [800x551, 89 кБ]
 
 
   115.0115.0
Это сообщение редактировалось 24.11.2024 в 23:37
+
-
edit
 

VAS
VAS63

модератор
★★★☆
Докер58> Я так глубоко не копаю, но, ЕМНИП, и бескозыкри, и пилотки были "легитимны" и взаимнозаменяли друг дружку
Да это вполне понятно, просто мысли вслух - на корабль для награждения (!) пришёл не абы кто, а адмирал, командующий флотом (!!!), а народ построился кто во что горазд.
   2424
RU Докер58 #27.11.2024 12:39
+
+1
-
edit
 

Докер58

опытный

Еле углядел :)

Капитан 1 ранга Поленов Л.А. на "Авроре". Ленинград, 3 ноября 1945г.

Но самое главное - видна П-3! Жаль, место стоянки не видно :(
 
   131.0131.0
RU Докер58 #26.12.2024 11:41
+
-
edit
 

Докер58

опытный

Кинооператоры студии кинохроники и фотокорреспонденты снимают подводников С-7 после возвращения из боевого похода. На площадке 45-мм орудия узнаваемы - помощник командира, капитан-лейтенант А.И. Думбровский, за ним стоит старшина группы электриков, мичман П.И. Ляшенко, командир лодки, капитан 3 ранга С.П. Лисин и военком, старший политрук В.С. Гусев, крайний справа - торпедист, краснофлотец Г.В. Бурый. Кронштадт, 12 августа 1942г.
Этот поход стал самым результативным среди подводников ВМФ СССР - за 40 суток "эска" потопила 4 транспорта общим водоизмещением 9164 брт. Весь экипаж был награждён орденами и медалями, командир удостоен звания Героя Советского Союза, а сама лодка представлена к званию "Гвардейская", но ...

Интересно расположение решеток вентиляции

Большая фотосессия, хотелось бы увидеть всю :)
 
   131.0131.0
RU Докер58 #26.12.2024 15:17
+
-
edit
 

Докер58

опытный

Группа подводников гвардейской(?) С-33 с командиром 1-го ДПЛ, капитаном 2 ранга Б.А. Алексеевым и командиром С-33, капитан-лейтенантом В.И. Матвеевым. Поти, конец сентября 1944г.

Фото Г.С. Мыса

Большинство легко узнаваемы

Сомнения по дате фото - по приказам Алексеев Б.А. ушел с С-33 6 июня 1944г., ему на смену пришел Парамошкин П.И., а Матвеев В.И. пришел командиром 26 сентября 1943г., но командовал "эской" уже в походе с 16 августа по 15 сентября 1944г
Прикреплённые файлы:
3943637.jpg (скачать) [800x533, 88 кБ]
 
 
   131.0131.0
Это сообщение редактировалось 26.12.2024 в 20:40
+
+2
-
edit
 

Alex968

новичок
Успешных суток. Создан такой макет, использованы в том числе и материалы с этого ресурса. Есть вопросы в том числе и по составу экипажа С-13, само собой по особенностям её "Звёздного похода".
Прикреплённые файлы:
 
   134.0134.0
+
-
edit
 

RU Тилле #22.01.2025 01:45
+
+1
-
edit
 

Тилле

опытный

Хороший макет. Но мне, как дилетанту в области довоенного подводного кораблестроения, режет дилетантский глаз несоответствие внешнего вида изображённой на картине "эски" с реальной С-13. Жаль, что художники тех лет не видели различий между "эсками" разных подсерий, и для них что С-13, что С-56 времён боевых действий на СФ, всё одинаково.
   131.0.0.0131.0.0.0
RU Докер58 #22.01.2025 19:53  @Тилле#22.01.2025 01:45
+
-
edit
 

Докер58

опытный

Тилле> Жаль, что художники тех лет не видели различий между "эсками" разных подсерий, и для них что С-13, что С-56 времён боевых действий на СФ, всё одинаково.

Позанудствую, сейчас и некоторые судомоделисты тоже не видят разницы, но рекламируют
Прикреплённые файлы:
ПЛ-типа-С00.jpg (скачать) [1200x841, 154 кБ]
 
 
   131.0131.0
RU Докер58 #04.02.2025 17:49
+
+1
-
edit
 

Докер58

опытный

Уже под флагом РККФ, но еще как L55



Спасибо ув. Шарнхорсту!
Прикреплённые файлы:
 
   131.0131.0
Это сообщение редактировалось 06.02.2025 в 21:41
RU Шарнхорст #04.02.2025 19:46  @Докер58#04.02.2025 17:49
+
+1
-
edit
 

Шарнхорст

опытный

Докер58> Уже под флагом РККФ, но еще как L55
Только отзеркалена
Прикреплённые файлы:
 
   99
UA Петрович-2 #06.02.2025 18:58  @Докер58#04.02.2025 17:49
+
-
edit
 

Петрович-2

аксакал

Докер58> Уже под флагом РККФ, но еще как L55
Так она вроде бы и не меняла названия и оставалась L55 назло англичанам
   109.0.0.0109.0.0.0
FR Edu #06.02.2025 21:05  @Петрович-2#06.02.2025 18:58
+
+1
-
edit
 

Edu

аксакал
★☆
Докер58>> Уже под флагом РККФ, но еще как L55
Петрович-2> Так она вроде бы и не меняла названия и оставалась L55 назло англичанам
До 1932 г. Потом на кириллице.
   135.0135.0
RU Докер58 #06.02.2025 21:34  @Петрович-2#06.02.2025 18:58
+
+1
-
edit
 

Докер58

опытный

Петрович-2> Так она вроде бы и не меняла названия и оставалась L55 назло англичанам

Цитирую М. Морозова: " 10 декабря 1932г. для упрощения делопроизводства латинскую литеру "L" заменили на русскую "Л"
   131.0131.0
+
+1
-
edit
 

vvy

втянувшийся

Петрович-2>> Так она вроде бы и не меняла названия и оставалась L55 назло англичанам
Докер58> Цитирую М. Морозова: " 10 декабря 1932г. для упрощения делопроизводства латинскую литеру "L" заменили на русскую "Л"

Насчет "упрощения делопроизводства" - это выдумка чистой воды. Если посмотрим текст приказа по ВМС РККА от 10.12.1932 г., то в части, касающейся упомянутой ПЛ, там сказано: "...присвоить подводной лодке следующее цифровое обозначение... - Л-55." И никакого "упрощения". Зато годом ранее (в ноябре 1931 г.) в приказе по ВМС РККА сказано: "...в связи с организацией БПЛ МСЧМ присвоить подводным лодкам ВМС РККА упорядоченные обозначения: ... Л-55 - Л-55..." При том, что в штабном делопроизводстве эта ПЛ обозначалась как Л-55 и в более ранних документах. Поэтому вопрос, когда перешли с латиницы на кириллицу, остается открытым.
   132.0.0.0132.0.0.0
RU Докер58 #13.02.2025 13:37
+
-
edit
 

Докер58

опытный

С-101 или С-102, "эска" (из новых) и Л-20 в Екатерининской гавани после войны.
За "эсками" у стенки первым бортом стоит СКР "Смерч", вторым - СКР "Гроза", третьим - ленд-лизовский АМик

Спасибо Мех/у и Шарнхорсту!
Прикреплённые файлы:
 
   135.0135.0
Это сообщение редактировалось 13.02.2025 в 17:33
RU Вованыч #22.02.2025 12:30
+
+2
-
edit
 

Вованыч

старожил
★★★☆
Торпедисты советской подводной лодки К-1 за работой. Слева направо: старшина группы торпедистов главстаршина Николай Алексеевич Груздев (1916 г.р.), старший торпедист старший краснофлотец Павел Иванович Васильев и командир БЧ-2-3 лейтенант Петр Викторович Лейберг (1918 г.р.). Все торпедисты погибли вместе с лодкой в сентябре-октября 1943 г.
 


(vk)
Прикреплённые файлы:
 
   133.0.0.0133.0.0.0
RU Вованыч #02.04.2025 19:28
+
-
edit
 

Вованыч

старожил
★★★☆
К-1 отходит от пирса. Дата не указана. 1942 (?) г.
Прикреплённые файлы:
К-1.jpg (скачать) [1208x800, 357 кБ]
 
 
   134.0.0.0134.0.0.0
RU Докер58 #02.04.2025 22:36  @Вованыч#02.04.2025 19:28
+
+1
-
edit
 

Докер58

опытный

Вованыч> К-1 отходит от пирса. Дата не указана. 1942 (?) г.

Судя по состоянию снежного покрова - весна, возможно, уже май, а так - да, 1942г.

Вот всё, что смог "увидеть" на этом фото, спасибо всем кто помог!

На фото, с очень-очень-очень большой долей вероятности, К-1 готовится отойти от пирса: на палубе надстройки в носу видна стойка опытной ГАС "Антарес-1", которую монтировали на К-1 и испытывали с апреле 1941г. Чуть напрягает релинг на площадке носового 45-мм орудия (на многих фото К-1 он отсутствует). Слева, у причала стоит тральщик Т-.. (?Т-891, бывший траулер), вдали виден британский тральщик типа "Хэлсион". На пирсе стоит, ЕМНИЗ, капитан 1 ранга (?). Отличный вид на кормовую артиллерию и, вообще, на кормовую площадку мостика. Тумба репитера (?) ГОН/а, оба вертлюга для М-1. Полярный, весна (?май) 1942г.

Но есть одна закавыка - ВЕСНОЙ 1942г. К-1 уходила в походы в 23:25 1 апреля и в 02:00 19 мая, а на фото светлое время?

И очень жаль, что у находящихся на мостике не видно лиц!
   136.0136.0
Это сообщение редактировалось 03.04.2025 в 14:22
Последние действия над темой
1 48 49 50 51 52 53 54

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки






Статистика
Рейтинг@Mail.ru
АвиаТОП
 
Яндекс.Метрика
website counter
 
free counters