Пограничные сторожевые корабли проекта 10410 шифр "Светляк"

YAV> ПСКР "Ставрополь".

Андрей, а примерная дата известна? Вторая пол. нулевых - нач. десятых гг.?

Вованыч> Вторая пол. нулевых - нач. десятых гг.?

Да Володя, думаю примерно так и есть. По крайней мере по моему он до 2012-го ходил с таким некрасиво нанесённым бортовым номером

YAV> ...ходил с таким некрасиво нанесённым бортовым номером
Не разу не слышал. чтобы были какие-то стандарты, указания и рекомендации по нанесению бортовых номеров.
Рисовали кто во что горазд - не было привязки ни к месту расположения (шпангоут, артустановка, надстройка), ни к углу наклона (ватерлиния, верхняя палуба), ни к шрифту написания.

А вот современные надписи "Береговая охрана" - как под копирку.
Интересна технология нанесения - не кистью же так ровно и одинаково пишут.

Аlex-70> Не разу не слышал. чтобы были какие-то стандарты, указания и рекомендации по нанесению бортовых номеров.
Аlex-70> Рисовали кто во что горазд - не было привязки ни к месту расположения (шпангоут, артустановка, надстройка), ни к углу наклона (ватерлиния, верхняя палуба), ни к шрифту написания.
Были такие рекомендации с привязкой, указанием размеров и т.п. Сам видел. Другое дело, что зачастую рисовали кто во что горазд - это да. Если контроля не было. Плюс руки кривые...

Аlex-70> А вот современные надписи "Береговая охрана" - как под копирку.
Аlex-70> Интересна технология нанесения - не кистью же так ровно и одинаково пишут.

По крайней мере с постройки и в ремонте, по рулетке, разметка карандашом или тонким маркером.
Буквы-слова - трафареты из ватмана, к борту малярным или просто скотчем.
на пр. 10410 есть официальный чертёж от КБ "Алмаз" касательно расположения и нанесения надписей, цифр и регламентируется угол наклона и ширина полос флага.
А в базе..... там да, я художник, я так вижу.

Аlex-70> Не разу не слышал. чтобы были какие-то стандарты, указания и рекомендации по нанесению бортовых номеров

Целые ГОСТы существуют. И это - помимо различных "местечковых" инструкций/требований. Почему при всём этом такой "разброд и шатания" - другой вопрос.

Вованыч> Целые ГОСТы существуют.
Да, есть такой:
ГОСТ РВ 1900-005-2009 "Корабли и суда ВМФ. Изображения Государственного герба Российской Федерации, названий и бортовых номеров. Технические условия"
Вот только введён 01-07-2010 и введён впервые.
Кроме того, наверняка в КД проекта должны быть рекомендации о месте нанесения бортового номера. Хотя это, скорее всего должно регламентироваться не строительной документацией, ибо корабль выходит с завода без бортового номера, а ведомственным приказом.

Вованыч> И это - помимо различных "местечковых" инструкций/требований.
Помнится пришёл в бригаду новенький ПСКР-908. Бортовой номер 091 был нанесён в носовой части. На вопрос о размещении ответ был такой: "Так красивше смотрится!"
В добавку надписи в славянском стиле в кормовой части ближе к транцу: "Надежда России", которую потом цементом замазали.

Аlex-70> Вот только введён 01-07-2010 и введён впервые.

Разумеется, подобные документы были и до указанной даты. Назывались по-другому, требования в них были иными, но они существовали. Можете не сомневаться.

Аlex-70> корабль выходит с завода без бортового номера

Здрасьте - приехали. Корабль бортовой получает именно на заводе, на ЗХИ выходит с ним (как же "бугели" и "вельботы" без цифири-то будут?). Кто и по каким критериям присваивает - это уже др. вопрос.

Аlex-70> На вопрос о размещении ответ был такой: "Так красивше смотрится!"

Охотно верю. И даже спорить не буду, бо бардак с расположением бортового (равно как и с написанием оного) - увы, необъясним.

Аlex-70> В добавку надписи в славянском стиле в кормовой части ближе к транцу: "Надежда России", которую потом цементом замазали.

В своё время интересовался этой историей. Откуда это вообще пошло? Кто был инициатором присвоения названия? Как вообще такое возможно - приварить литеры названия, которое никто не утвердил?