ПОршневые боевые сегодня

>Соответствующий это какой?

В ночной. Благо земля ночью светится в ИК-диапазоне замечательно. А теплые объекты вроде двигателей - еще лучше.

Моя мысля состроит в том, что:

Беспилотники недостаточно дешевы и недостаточно гибки, чтобы ПОЛНОСТЬЮ отказываться от пилотируемых машин.

В ночной. Благо земля ночью светится в ИК-диапазоне замечательно. А теплые объекты вроде двигателей - еще лучше.
А макеты и прочие ложные цели так просто замечательно. Это я к тому, что прицел вам нужен очень хороший. И пилот очень хороший. Поэтому ничего дешевого не получится.

Беспилотники недостаточно дешевы и недостаточно гибки, чтобы ПОЛНОСТЬЮ отказываться от пилотируемых машин.
Ну, полностью никто и не собирается отказываться.

>Чуть ли не любая страна может осуществлять локальную заглушку навигационных систем,

Локальную да, только вот супротив девайсов с INS+GPS-коррекцией это практически ничем не поможет.

>не исключена война и с США.

Повторяю для неумеющих читать: для войны с США нужны МБР, АУГ и прочие радости, а не мотодельтапланы.

>Не мотодельтапланы, а ночные бомбардировщики (с жестким крылом, если не понятно).

Да как не назови, а все равно кукурузник.

>Одно другому не мешает. Кстати строить АУГи в России - пупок развяжется,

Сейчас может быть. Однако на одну АУГ добра уже построено.

>а польза от них в оборонительной войне будет ниже чем от предложенных мною ночных бомбардировщиков.

Не бывает оборонительных войн.

>Мы выбираем, нас тоже выбирают. И не спрашивают.

Вот именно. И поэтому нужны МБР.

>Глазами пилота, в соответствующий прицел.

Что за прицел-то ?

>В ночной.

Тогда дешевизны не будет.

Nikita>А через 20 лет все будет совсем по-другому.

Судя по "успехам" автономных самобеглых колясок 20 лет это очень оптимистичный срок для создания автоматизированного комплекса доразведки цели.

Nikita>А причем здесь автономность ??? Речь о цене и гибкости. Операторы естественно никуда не денутся.

Ну тогад к массовым ПЗРК, добавятся массовые переносные ракеты с наведением на радиоизлучение

Nikita
Что ты все сводишь к МБР - их мы все равно применять не будем - не камекадзе чай Даже если прям через пять секунд Буш решит что пришла пора нести демократию в РФ - ни одной МБР в сторону Штатов не полетит...
А вот идейка с "кукурузником" для ночных рейдов по тылам - очень даже ничего

Вот такой самолётик

Поскольку своих мозгов нет, будут показывать на небратьев и копировать.
Иванов когда капаниной движок обещал, трепло?

Ещё до того как вмз линию переплавил.
Зачем?
Место занимала.
А новое не смогли.

Война пришла... Ничего нет.
Амфоры полнюсенькие бутиратом, только.


Утверждаю: не может быть большой авиации без малой.
А космоса без планерных школ в каждом райцентре.

Молодцы враги наши.

Разбираются

3 апреля 2025 года на авиабазе Хёрлбёрт Филд во Флориде состоялась торжественная передача первого самолета OA-1K Skyraider II для Командования специальных операций ВВС США.

Это событие ознаменовало официальное принятие на вооружение первых экземпляров нового легкого штурмовика OA-1K Skyraider II, которые прибыли на авиабазу еще в конце июня 2024 года. Самолеты будут служить в 17-й эскадрилье специальных операций.

17-я эскадрилья является частью 429-го авиакрыла специальных операций и располагается на авиабазе Национальной Гвардии Уилл Роджерс в Оклахоме. Перебазировка на Уилл Роджерс была не случайной — именно здесь будет проходить подготовка экипажей для эксплуатации OA-1K Skyraider II.

Штурмовик выпускается компанией Air Tractor Inc. вместе с концерном L3Harris Technologies, Inc и представляет собой военную версию популярного сельскохозяйственного самолёта Air Tractor AT-802. Штурмовик получил обозначение Skyraider II в честь легендарного штурмовика Douglas A-1 Skyraider, участника войн в Корее и во Вьетнаме.

Управление войсками специальных операций планирует приобрести 75 самолётов Skyraider II.

#SOCOM

Военный Осведомитель