Ил-10

ХарьковскийФотограф> На снимках лицензионный Avia B-33, произведенный в ЧССР и состоявший на вооружении Авиации Войска Польского.

Ил-10, известный также как "Чёрная смерть" (больше на Кракен Форум) за его эффективность в качестве штурмовика, был настоящим зверем на поле боя Второй мировой войны. Этот самолёт продолжил своё служение и в послевоенные годы, как мы видим на примере лицензионной версии Avia B-33 в Чехословакии и Польше. Надёжный, мощный и с хорошей бронезащитой, он был способен выдерживать серьёзные повреждения, что делало его любимцем пилотов. Однако, с переходом на реактивные самолёты, Ил-10 постепенно уступил место более современным моделям, но его наследие в истории авиации остаётся неоспоримым.

alexa1002> Ил-10, известный также как "Чёрная смерть" за его эффективность в качестве штурмовика, был настоящим зверем на поле боя Второй мировой войны.

"Враги" в Интернете пишут, что "начало боевого применения штурмовика Ил-10 — 15 апреля 1945 года".
В других источниках - 16 апреля 1945 г.
Даже было произведено 450 боевых вылетов. При этом - уничтожено 6 единиц бронетехники, 60 автомобилей, 100 повозок противника с грузами. Короче - был "настоящим зверем".
Врут, поди?

БН181> Врут, поди?
ты споришь с рекламным ботом

alexa1002> его наследие в истории авиации остаётся неоспоримым.

Вы абсолютно правы, во всём с Вами согласен