Fedot_Mandjur
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/a0/a0z/forums/attaches/archive/f2/1d/128x128-crop/f21db9521609955699cb28f9690521e7.jpg)
Канонерская лодка "Храбрый". Масштаб 1/200
Теги:
IBeRUS> Не стоит так пессимистично рассуждать, акриловая белая аэрозольная краска(особенно матовая), достаточно "плотно" ложится и укрывистость у неё вполне на уровне!
А какую именно краску Вы имеете в виду? Я как-то привык пользоваться красками от "Тамия". Краска неплохая, но есть к ней "претензии", особенно к акриловой. А какой пользуетесь Вы? И чем разводите для аэрографа?
А какую именно краску Вы имеете в виду? Я как-то привык пользоваться красками от "Тамия". Краска неплохая, но есть к ней "претензии", особенно к акриловой. А какой пользуетесь Вы? И чем разводите для аэрографа?
F.M.> А какую именно краску Вы имеете в виду? А какой пользуетесь Вы? И чем разводите для аэрографа?
Мы пользуемся такой: это баллончики от 2-х разных фирм.Мы их очень акуратно сливаем в бутылки и спокойно работаем аэрографом. Только нужно хорошо взбалтывать перед покраской (если из баллона красить) и предельно осторожно открывать слитую в бутылки ! С опытом - впечатления от краски отличные!
Мы пользуемся такой: это баллончики от 2-х разных фирм.Мы их очень акуратно сливаем в бутылки и спокойно работаем аэрографом. Только нужно хорошо взбалтывать перед покраской (если из баллона красить) и предельно осторожно открывать слитую в бутылки ! С опытом - впечатления от краски отличные!
Прикреплённые файлы:
IBeRUS> Мы пользуемся такой: это баллончики от 2-х разных фирм.Мы их очень акуратно сливаем в бутылки и спокойно работаем аэрографом.
Это автомобильные или просто из хозмага? Ни чем не разводите? Не густая для аэрографа то?
IBeRUS> ...и предельно осторожно открывать слитую в бутылки !
В чем опасность?
Это автомобильные или просто из хозмага? Ни чем не разводите? Не густая для аэрографа то?
IBeRUS> ...и предельно осторожно открывать слитую в бутылки !
В чем опасность?
F.M.> Это автомобильные или просто из хозмага? Ни чем не разводите? Не густая для аэрографа то?
У нас в хоз.магах продаётся!Нет, не густая, аэрограф хорошо справляется, при нормальном компрессоре. Главное, при покраске не "перезалить", т.е. покрывать тонким слоем пару раз. Потом промыть аэрограф растворителем "646" и всё!
IBeRUS>> ...и предельно осторожно открывать слитую в бутылки !
F.M.> В чем опасность?
При взбалтывании образуется газовая смесь, нужно дать ей "осесть" и акуратно открывать, что бы не брызнуло во все стороны. Лучше использовать бутылки с закручивающимися крышками, их легче контролировать при открытии.
У нас в хоз.магах продаётся!Нет, не густая, аэрограф хорошо справляется, при нормальном компрессоре. Главное, при покраске не "перезалить", т.е. покрывать тонким слоем пару раз. Потом промыть аэрограф растворителем "646" и всё!
IBeRUS>> ...и предельно осторожно открывать слитую в бутылки !
F.M.> В чем опасность?
При взбалтывании образуется газовая смесь, нужно дать ей "осесть" и акуратно открывать, что бы не брызнуло во все стороны. Лучше использовать бутылки с закручивающимися крышками, их легче контролировать при открытии.
F.M.> Вроде получилось похоже. Есть опасения, что все это может "замылится" при покраске борта в белый цвет.
Не должна замылился, наоборот на белой поверхности все будет отлично видно
Не должна замылился, наоборот на белой поверхности все будет отлично видно
IBeRUS> При взбалтывании образуется газовая смесь, нужно дать ей "осесть" и акуратно открывать, что бы не брызнуло во все стороны. Лучше использовать бутылки с закручивающимися крышками, их легче контролировать при открытии.
Опасно же. Может лучше пшикнуть всё в ёмкость не разбирая?
Опасно же. Может лучше пшикнуть всё в ёмкость не разбирая?
richie> Опасно же. Может лучше пшикнуть всё в ёмкость не разбирая?
Ну, может быть! Мы уже приловчились - через кулёк пробиваем дырку в верхней части банки и, не вынимая пробойник, понемногу стравливаем газ... Потом сливаем в бутылку. Может и чуть хлопотно, зато хороший запас получается - надолго хватает!
Ну, может быть! Мы уже приловчились - через кулёк пробиваем дырку в верхней части банки и, не вынимая пробойник, понемногу стравливаем газ... Потом сливаем в бутылку. Может и чуть хлопотно, зато хороший запас получается - надолго хватает!
shhturman>> 1. Имейте ввиду, что площадки комендоров на этой установке появились только после РЯВ...
F.M.> Это касается только "Храброго"? А на "России" и "Громобое"? Мне кажется я видел фото с площадками на "Громобое" после боя с японцами.
На чертежах установок для Громобоя есть площадки. Но на чертежах написано, что эти чертежи только для Громобоя. Интересно было бы посмотреть разницу с установками России )
F.M.> Это касается только "Храброго"? А на "России" и "Громобое"? Мне кажется я видел фото с площадками на "Громобое" после боя с японцами.
На чертежах установок для Громобоя есть площадки. Но на чертежах написано, что эти чертежи только для Громобоя. Интересно было бы посмотреть разницу с установками России )
Нижние шпигаты. Сделал из приплюснутых трубочек. Попробовал разные способы, но из трубочек получилось боле менее приемлемо. Можно красить корпус. Думаю, какой красный цвет подводной части будет правильным "красным"?
Интересно, что в варианте с белыми бортами ватерлиния поднята и шпигаты оказались под ней (при черных бортах - над ватерлинией).
Интересно, что в варианте с белыми бортами ватерлиния поднята и шпигаты оказались под ней (при черных бортах - над ватерлинией).
Прикреплённые файлы:
F.M.> какой красный цвет подводной части будет правильным "красным"?
Трудно сказать, но мне кажется, можно ориентироваться на эти фото.
Трудно сказать, но мне кажется, можно ориентироваться на эти фото.
Прикреплённые файлы:
Не получается у меня пока покраска с первого раза. Каждый раз возникают какие-то проблемы. То мусоринки с волосинками прилетают неизвестно откуда, то краска фокусы выкидывает. Вот и в этот раз не обошлось без причуд. Так что все прошедшее время собственно прошло за мытарствами с аэрографом в руках.
По поводу прилетающего мусора пришел к выводу, что лучше его не пытаться убирать до высыхания краски. Потом кое-что можно убрать жесткой кисточкой, либо мелкой наждачкой, потом чуть задуть это место.
По поводу красок. Краску, которую рекомендовал IBeRUS, у нас в городе не продают. Пробовал краску из балончиков других производителей. Не устроили либо оттеки цветов, либо качество получаемого покрытия.
В конце концов вернулся к Тамиевским краскам. Основная моя претензия к ним была - это крайне долгий процесс полного высыхания, когда можно продолжить работу с моделью без ущерба для покрытия. Благодаря применения для ее разбавления растворителя Р12 (для автомобильных акриловых красок) эту проблему в большей степени удалось решить - время высыхания существенно сократилось.
Так или иначе, в результате подчисток и зачисток, красил я модель трижды, из-за чего качество несколько пострадало и далеко от идеала. Надеюсь, полученный опыт поможет в будущем избежать ошибок.
P.S. Излишний глянец будет убран при финишном покрытии полуматовым лаком.
По поводу прилетающего мусора пришел к выводу, что лучше его не пытаться убирать до высыхания краски. Потом кое-что можно убрать жесткой кисточкой, либо мелкой наждачкой, потом чуть задуть это место.
По поводу красок. Краску, которую рекомендовал IBeRUS, у нас в городе не продают. Пробовал краску из балончиков других производителей. Не устроили либо оттеки цветов, либо качество получаемого покрытия.
В конце концов вернулся к Тамиевским краскам. Основная моя претензия к ним была - это крайне долгий процесс полного высыхания, когда можно продолжить работу с моделью без ущерба для покрытия. Благодаря применения для ее разбавления растворителя Р12 (для автомобильных акриловых красок) эту проблему в большей степени удалось решить - время высыхания существенно сократилось.
Так или иначе, в результате подчисток и зачисток, красил я модель трижды, из-за чего качество несколько пострадало и далеко от идеала. Надеюсь, полученный опыт поможет в будущем избежать ошибок.
P.S. Излишний глянец будет убран при финишном покрытии полуматовым лаком.
Прикреплённые файлы:
Товарищи, коллеги! А кто-нибудь может разъяснить ситуацию с полосой переменных ватерлиний на кораблях РИФ? На каких кораблях ее наносили (не на всех?) и исходя из чего? Была ли она всегда черного цвета?
На "Храбром", в период средиземноморской компании, на корпусе в районе ватерлинии угадывается некая полоса непонятного цвета, возможно ли присутствие полосы переменных ватерлиний на данном корабле или же это просто полоса выгоревшей краски?
На "Храбром", в период средиземноморской компании, на корпусе в районе ватерлинии угадывается некая полоса непонятного цвета, возможно ли присутствие полосы переменных ватерлиний на данном корабле или же это просто полоса выгоревшей краски?
Прикреплённые файлы:
F.M.> Была ли она всегда черного цвета?
F.M.>возможно ли присутствие полосы переменных ватерлиний на данном корабле или же это просто полоса выгоревшей краски?
А там точно чёрный цвет? Можно по аналогии взглянуть на современные фото.
F.M.>возможно ли присутствие полосы переменных ватерлиний на данном корабле или же это просто полоса выгоревшей краски?
А там точно чёрный цвет? Можно по аналогии взглянуть на современные фото.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.04.2024 в 21:15
F.M.> На "Храбром", в период средиземноморской компании, на корпусе в районе ватерлинии угадывается некая полоса непонятного цвета, возможно ли присутствие полосы переменных ватерлиний на данном корабле или же это просто полоса выгоревшей краски?
Нет, Федот, никакой полосы переменных ватерлиний там нет и не было. В РИФ это не применялось. Это следы от биоактивности в тёплых морях, которые сильно влияли на состояние окраски подводной части. Что, собственно, и сейчас происходит...
Нет, Федот, никакой полосы переменных ватерлиний там нет и не было. В РИФ это не применялось. Это следы от биоактивности в тёплых морях, которые сильно влияли на состояние окраски подводной части. Что, собственно, и сейчас происходит...
IBeRUS> Нет, Федот, никакой полосы переменных ватерлиний там нет и не было. В РИФ это не применялось. Это следы от биоактивности в тёплых морях, которые сильно влияли на состояние окраски подводной части. Что, собственно, и сейчас происходит...
Кто Вам сказал? А Цесаревич с Баяном, постройки верфи Forges et chantiers de la Méditerranée. Кстати Храбрый ремонтировали на той же верфи.
Кто Вам сказал? А Цесаревич с Баяном, постройки верфи Forges et chantiers de la Méditerranée. Кстати Храбрый ремонтировали на той же верфи.
Прикреплённые файлы:
- U235 [21.04.2024 08:19]: Перенос сообщений в Спам на форуме
m.> Кто Вам сказал? А Цесаревич с Баяном, постройки верфи Forges et chantiers de la Méditerranée. Кстати Храбрый ремонтировали на той же верфи.
Вам же сказали- в Русском Императорском флоте нанесение полосы переменной ватерлинии не производилось, на импортных верфях это имело место, при ближайших доковых ремонтах и осмотрах, русские корабли перекрашивались,по своим стандартам и чего непонятного то?
Вам же сказали- в Русском Императорском флоте нанесение полосы переменной ватерлинии не производилось, на импортных верфях это имело место, при ближайших доковых ремонтах и осмотрах, русские корабли перекрашивались,по своим стандартам и чего непонятного то?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.04.2024 в 08:57
F.M.> На "Храбром", в период средиземноморской компании, на корпусе в районе ватерлинии угадывается некая полоса непонятного цвета, возможно ли присутствие полосы переменных ватерлиний на данном корабле или же это просто полоса выгоревшей краски?
С чем сталкивался лично.
"Посадник" и "Воевода" несли широкую белую полосу по ватерлинии, шириной 2 фута (610 мм). "Гайдамак" по приходу на восток в Чифу «засветил» широкую белую полосу. Но мне кажется что это делали для красоты.
С чем сталкивался лично.
"Посадник" и "Воевода" несли широкую белую полосу по ватерлинии, шириной 2 фута (610 мм). "Гайдамак" по приходу на восток в Чифу «засветил» широкую белую полосу. Но мне кажется что это делали для красоты.
IBeRUS> никакой полосы переменных ватерлиний там нет и не было. В РИФ это не применялось.
Откуда такая уверенность...?!
Andru> в Русском Императорском флоте нанесение полосы переменной ватерлинии не производилось
Кто сказал...?! Укажите источник
Andru> на импортных верфях это имело место
Вам же сказано:
Перед средиземноморской компанией, "Храбрый" прошёл серьёзный ремонт во Франции на верфи с перекраской для заграничного плавания. Фото приведённое выше относится к данному периоду.
Andru> при ближайших доковых ремонтах и осмотрах, русские корабли перекрашивались,по своим стандартам и чего непонятного то?
Это какие такие "стандарты"...?!
Откуда такая уверенность...?!
Andru> в Русском Императорском флоте нанесение полосы переменной ватерлинии не производилось
Кто сказал...?! Укажите источник
Andru> на импортных верфях это имело место
Вам же сказано:
На "Храбром", в период средиземноморской компании
Цесаревич с Баяном, постройки верфи Forges et chantiers de la Méditerranée. Кстати Храбрый ремонтировали на той же верфи.
Перед средиземноморской компанией, "Храбрый" прошёл серьёзный ремонт во Франции на верфи с перекраской для заграничного плавания. Фото приведённое выше относится к данному периоду.
Andru> при ближайших доковых ремонтах и осмотрах, русские корабли перекрашивались,по своим стандартам и чего непонятного то?
Это какие такие "стандарты"...?!
Это сообщение редактировалось 21.04.2024 в 10:08
Лунь496> С чем сталкивался лично.
Лунь496> "Посадник" и "Воевода" несли широкую белую полосу по ватерлинии, шириной 2 фута (610 мм). "Гайдамак" по приходу на восток в Чифу «засветил» широкую белую полосу. Но мне кажется что это делали для красоты.
И не только они. Многие корабли имели такую же полосу. Например: минные крейсера "Лейтенант Ильин" и "Капитан Сакен"..., и на Балтике и на Чёрном море и на Дальнем Востоке. Этому куча фотоподтверждений есть
И даже много позже, "Рюрик" так же был окрашен.
Лунь496> "Посадник" и "Воевода" несли широкую белую полосу по ватерлинии, шириной 2 фута (610 мм). "Гайдамак" по приходу на восток в Чифу «засветил» широкую белую полосу. Но мне кажется что это делали для красоты.
И не только они. Многие корабли имели такую же полосу. Например: минные крейсера "Лейтенант Ильин" и "Капитан Сакен"..., и на Балтике и на Чёрном море и на Дальнем Востоке. Этому куча фотоподтверждений есть
И даже много позже, "Рюрик" так же был окрашен.
Это сообщение редактировалось 21.04.2024 в 13:48
Aлексей> Кто сказал...?! Укажите источник
Aлексей> Это какие такие "стандарты"..
Юноша бледный, все на флоте регламентировано до безобразия, на все есть руководящие документы...к примеру..
Aлексей> Это какие такие "стандарты"..
Юноша бледный, все на флоте регламентировано до безобразия, на все есть руководящие документы...к примеру..
Прикреплённые файлы:
То есть, как говорится, возможны варианты... Но на приведенных фото эта самая черная полоса очень явно выделяется на фоне остальной краски ниже ватерлинии, чего на приведенном мною фото "Храброго" не наблюдается. Скорее всего на нем таковой не было.
P.S. Хотя, если посмотреть на верх дымовой трубы, там черный цвет выглядит таким же бледным...
P.S. Хотя, если посмотреть на верх дымовой трубы, там черный цвет выглядит таким же бледным...
Andru> Юноша бледный, все на флоте регламентировано до безобразия, на все есть руководящие документы...к примеру..
Салага зелёный.., во первых, если ничего не знаешь о том как красили корабли в РИФ, лучше стой в сторонке и кури бамбук во вторых, какое отношение имеет эти "Краткие сведения" по окраске линкора "Слава" в 1909 году имеют к окраске кан.лодки "Храбрый" в 1900
Вот, кстати, фото "Евстафия" с черной полосой переменных ватерлиний:
...или "Пантелеймон"
Салага зелёный.., во первых, если ничего не знаешь о том как красили корабли в РИФ, лучше стой в сторонке и кури бамбук
во вторых, какое отношение имеет эти "Краткие сведения" по окраске линкора "Слава" в 1909 году имеют к окраске кан.лодки "Храбрый" в 1900 Вот, кстати, фото "Евстафия" с черной полосой переменных ватерлиний:
...или "Пантелеймон"
Это сообщение редактировалось 21.04.2024 в 14:17
F.M.> То есть, как говорится, возможны варианты... Но на приведенных фото эта самая черная полоса очень явно выделяется на фоне остальной краски ниже ватерлинии, чего на приведенном мною фото "Храброго" не наблюдается. Скорее всего на нем таковой не было.
F.M.> P.S. Хотя, если посмотреть на верх дымовой трубы, там черный цвет выглядит таким же бледным...
Посмотрите как выглядит это полоса - имеющие чёткие и ровные границы. И сходство по тону с "маркой" на дымовой трубе и со стволом орудия, которое очень хорошо видно на других фото корабля сделанных в тот же период службы на Средиземном море.
F.M.> P.S. Хотя, если посмотреть на верх дымовой трубы, там черный цвет выглядит таким же бледным...
Посмотрите как выглядит это полоса - имеющие чёткие и ровные границы. И сходство по тону с "маркой" на дымовой трубе и со стволом орудия, которое очень хорошо видно на других фото корабля сделанных в тот же период службы на Средиземном море.
Aлексей> Вот, кстати, фото "Евстафия" с черной полосой переменных ватерлиний:
Вы берете на себя смелость утверждать, что пояс переменной ватерлинии на Евстафии всего около 50 см?
Вы берете на себя смелость утверждать, что пояс переменной ватерлинии на Евстафии всего около 50 см?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Aлексей> Салага зелёный.., во первых, если ничего не знаешь о том как красили корабли в РИФ, лучше стой в сторонке и кури бамбук D во вторых, какое отно
Персонаж, смотри не обгадься жидко в обе руки, ни на одном фото боевого корабля РИФ в процессе службы, не замечено никаких полос де переменной де ватерлинии...вам в ПТУ заборостроительном разве об этом не говорили?
Персонаж, смотри не обгадься жидко в обе руки, ни на одном фото боевого корабля РИФ в процессе службы, не замечено никаких полос де переменной де ватерлинии...вам в ПТУ заборостроительном разве об этом не говорили?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.11.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.11.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
