-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/a0/a0z/forums/attaches/archive/f2/1d/128x128-crop/f21db9521609955699cb28f9690521e7.jpg)
Канонерская лодка "Храбрый". Масштаб 1/200
Теги:
Fedot_Mandjur
Приветствую коллеги!
Нужен был небольшой кораблик с несложной конструкцией Российской принадлежности в качестве своеобразной "кошки". Таким назначена, чтоб "далеко не ходить", канонерская лодка "Храбрый" в белом (именно в белом) окрасе на 1895 год. Не могу сказать, что само судно мне очень нравиться, но, повторяя мантру Алексея Лежнева, я заставлю его мне понравиться.
Об основных целях "тренировки".
Исключение картона как материала корпуса. При работе над "Памятью Азова" при исправление ошибок стало наглядно ясно, что бесследно удалить дефекты на окрашенном картоне практически невозможно или крайне проблематично. Поэтому буду менять картон на не менее любимый листовой полистирол.
Поучусь работать с белой краской на корпусе. Черная многое прощает, белая требует большей аккуратности.
И надо додумать по поводу досчатой палубы.
Самый ценный ресурс, которого мне катастрофически не хватает – это время. Поэтому с целью его экономии большая часть мелких и не очень деталей будет приобретаться в «Судомодельном 3Д» (часть уже закуплена).
В постройке опираюсь на чертежи уважаемого Алексея Логинова (про пару ошибок прочел Канонерская лодка "Храбрый", типа "Грозящий".). Имеется «Морская Коллекция» №11 за 2005 год (ни чего ценного в ней, правда, особо не нашел). Кое-что из просторов интернета.
Конечно, статус "кошки" не отменяет достойный конечный продукт.
Рассчитываю на вашу всестороннюю помощь. Конечный результат предыдущей сказки доказал, что ценнее ее ни чего быть не может.
Нужен был небольшой кораблик с несложной конструкцией Российской принадлежности в качестве своеобразной "кошки". Таким назначена, чтоб "далеко не ходить", канонерская лодка "Храбрый" в белом (именно в белом) окрасе на 1895 год. Не могу сказать, что само судно мне очень нравиться, но, повторяя мантру Алексея Лежнева, я заставлю его мне понравиться.
Об основных целях "тренировки".
Исключение картона как материала корпуса. При работе над "Памятью Азова" при исправление ошибок стало наглядно ясно, что бесследно удалить дефекты на окрашенном картоне практически невозможно или крайне проблематично. Поэтому буду менять картон на не менее любимый листовой полистирол.
Поучусь работать с белой краской на корпусе. Черная многое прощает, белая требует большей аккуратности.
И надо додумать по поводу досчатой палубы.
Самый ценный ресурс, которого мне катастрофически не хватает – это время. Поэтому с целью его экономии большая часть мелких и не очень деталей будет приобретаться в «Судомодельном 3Д» (часть уже закуплена).
В постройке опираюсь на чертежи уважаемого Алексея Логинова (про пару ошибок прочел Канонерская лодка "Храбрый", типа "Грозящий".). Имеется «Морская Коллекция» №11 за 2005 год (ни чего ценного в ней, правда, особо не нашел). Кое-что из просторов интернета.
Конечно, статус "кошки" не отменяет достойный конечный продукт.
Рассчитываю на вашу всестороннюю помощь. Конечный результат предыдущей сказки доказал, что ценнее ее ни чего быть не может.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Начало положено. Каркас корпуса так же начинаю делать от плоскости ватерлинии, дабы избежать "кручения". Тем более, что корпус довольно приплюснутый, сам Бог велел...
Прикреплённые файлы:
Первый вопрос который меня озаботил при ознакомлении с корпусом. Судно небольшое, с мощными орудиями по бортам. Ярко выраженного основного киля (как у той же "Памяти Азова") не имеется. По логике вещей напрашиваются боковые (скуловые) кили. Но единственное, где они "упомянуты"- это сечение по мидель-шпангоуту. Если были, то какова длина?
Прикреплённые файлы:
F.M.> Но единственное, где они "упомянуты"- это сечение по мидель-шпангоуту. Если были, то какова длина?
Если поможет. Шершов, 1905г.
Если поможет. Шершов, 1905г.
Прикреплённые файлы:
F.M.> В постройке опираюсь на чертежи уважаемого Алексея Логинова (про пару ошибок прочел Канонерская лодка "Храбрый", типа "Грозящий".). Имеется «Морская Коллекция» №11 за 2005 год (ни чего ценного в ней, правда, особо не нашел). Кое-что из просторов интернета.
Если есть реальный интерес построить модель, соответствующую прототипу, рекомендую приобрести следующие чертежи, существенно развивающие и дополняющие первоначальный вариант Алексея Логинова:
1.Канонерская лодка "Храбрый" (Часть 1, палубные конструкции) Кат.№ 5315 - Navarin.Ru : Канонерская лодка "Храбрый" (Часть 1) - Изд-во Гармашева
2.Канонерская лодка "Храбрый" (Часть 2, детали рангоута, светлые и сходные люки, дельные вещи) Кат.№ 5682 - Navarin.Ru : Канонерская лодка "Храбрый" (Часть 2) - Изд-во Гармашева
3.28-футовый катер канлодки "Храбрый" и транспорта "Бакан" (Кат.№ 3572)- Navarin.Ru : 28-футовый катер канлодки "Храбрый" и транспорта "Бакан" - Изд-во Гармашева или тут Комплект чертежей 28 футового парового катера канлодки "Храбрый" и транспорта "Бакан". Масштаб 1:35 (арт.THB-1388) — купить в Мир Моделей с доставкой по России
4.Чертеж 8" орудия для канонерки "Храбрый" и крейсера "Россия" - Just a moment... или тут Комплект чертежей 8-ми дюймового орудия 45 калибра заказа для канлодки "Храбрый" и крейсера 1-го ранга "Россия". Масштаб 1:35 (арт.THB-1389) — купить в Мир Моделей с доставкой по России
Если есть реальный интерес построить модель, соответствующую прототипу, рекомендую приобрести следующие чертежи, существенно развивающие и дополняющие первоначальный вариант Алексея Логинова:
1.Канонерская лодка "Храбрый" (Часть 1, палубные конструкции) Кат.№ 5315 - Navarin.Ru : Канонерская лодка "Храбрый" (Часть 1) - Изд-во Гармашева
2.Канонерская лодка "Храбрый" (Часть 2, детали рангоута, светлые и сходные люки, дельные вещи) Кат.№ 5682 - Navarin.Ru : Канонерская лодка "Храбрый" (Часть 2) - Изд-во Гармашева
3.28-футовый катер канлодки "Храбрый" и транспорта "Бакан" (Кат.№ 3572)- Navarin.Ru : 28-футовый катер канлодки "Храбрый" и транспорта "Бакан" - Изд-во Гармашева или тут Комплект чертежей 28 футового парового катера канлодки "Храбрый" и транспорта "Бакан". Масштаб 1:35 (арт.THB-1388) — купить в Мир Моделей с доставкой по России
4.Чертеж 8" орудия для канонерки "Храбрый" и крейсера "Россия" - Just a moment... или тут Комплект чертежей 8-ми дюймового орудия 45 калибра заказа для канлодки "Храбрый" и крейсера 1-го ранга "Россия". Масштаб 1:35 (арт.THB-1389) — купить в Мир Моделей с доставкой по России
Павел35> Если поможет. Шершов, 1905г.
Все пригодится. Спасибо!
Все пригодится. Спасибо!
shhturman> Если есть реальный интерес построить модель, соответствующую прототипу, рекомендую приобрести следующие чертежи
По "Храброму" чертежи уже заказал. По 8-дм орудию... "Судомодельный 3Д" с весны обещают, что будут "печатать" данные орудия для "России" в 200-м, но пока не делают. Если не дождусь, то буду делать сам, тогда и чертежи приобрету.
А что с Вашей моделью Канонерская лодка "Храбрый", типа "Грозящий".? Почему "история" не закончена?
По "Храброму" чертежи уже заказал. По 8-дм орудию... "Судомодельный 3Д" с весны обещают, что будут "печатать" данные орудия для "России" в 200-м, но пока не делают. Если не дождусь, то буду делать сам, тогда и чертежи приобрету.
А что с Вашей моделью Канонерская лодка "Храбрый", типа "Грозящий".? Почему "история" не закончена?
а чего ждать весны ?
давно уже продается у scale3D
давно уже продается у scale3D
Прикреплённые файлы:
F.M.>> Если есть реальный интерес построить модель, соответствующую прототипу, рекомендую приобрести следующие чертежи, существенно развивающие и дополняющие первоначальный вариант Алексея Логинова:
а разве Леша рисовал Храброго ?
а разве Леша рисовал Храброго ?
F.M.> "Судомодельный 3Д" с весны обещают, что будут "печатать" данные орудия для "России" в 200-м, но пока не делают.
Качество у них отменное, нежели у всяких кустарей.
Качество у них отменное, нежели у всяких кустарей.
osliabya> давно уже продается у scale3D
Вариант! Спасибо, посмотрим.
Вариант! Спасибо, посмотрим.
osliabya> а разве Леша рисовал Храброго ?
Ну, есть вариант с однофамильцем!
Ну, есть вариант с однофамильцем!
Прикреплённые файлы:
osliabya>> а разве Леша рисовал Храброго ?
F.M.> Ну, есть вариант с однофамильцем!
да я чертежей не видел этих вот и не знал что их Алексей разрабатывал.
Спасибо прояснили .
Учту )
F.M.> Ну, есть вариант с однофамильцем!
да я чертежей не видел этих вот и не знал что их Алексей разрабатывал.
Спасибо прояснили .
Учту )
Небольшие размеры корабля позволяют даже при недостатке свободного времени добиться ощутимого прогресса в процессе.
Прикреплённые файлы:
F.M.> Поэтому буду менять картон на не менее любимый листовой полистирол.
У меня вопрос. Какая будет толщина обшивки, планируется ли заполнение шпаций и какой шпаклёвкой планируется выравнивать погрешности и стыки?
У меня вопрос. Какая будет толщина обшивки, планируется ли заполнение шпаций и какой шпаклёвкой планируется выравнивать погрешности и стыки?
Павел35> У меня вопрос. Какая будет толщина обшивки, планируется ли заполнение шпаций и какой шпаклёвкой планируется выравнивать погрешности и стыки?
Подводная часть и оконечности уже заполняются пеноплексом (возможно ошибаюсь с названием). Остальная часть борта будет оклеиваться полистиролом 0,5мм. Затем все будет покрыто автошпаклевкой novol и зашкурено.
Подводная часть и оконечности уже заполняются пеноплексом (возможно ошибаюсь с названием). Остальная часть борта будет оклеиваться полистиролом 0,5мм. Затем все будет покрыто автошпаклевкой novol и зашкурено.
Прикреплённые файлы:
F.M.> Подводная часть и оконечности уже заполняются пеноплексом (возможно ошибаюсь с названием). Остальная часть борта будет оклеиваться полистиролом 0,5мм. Затем все будет покрыто автошпаклевкой novol и зашкурено.
Есть, понял. Я почему спросил, без заполнения и при использовании нитро шпаклёвки, пластик ведёт. Для финишной отделки я использовал акриловую авто шпатлёвку в тюбике. Кстати есть две фотографии из царского альбома. Это Храбрый?
Есть, понял. Я почему спросил, без заполнения и при использовании нитро шпаклёвки, пластик ведёт. Для финишной отделки я использовал акриловую авто шпатлёвку в тюбике. Кстати есть две фотографии из царского альбома. Это Храбрый?
Прикреплённые файлы:
Павел35> Это Храбрый?
В том то и дело, что это не нитрошпаклевка, а полиэфирная.
Да, это "Храбрый".
В том то и дело, что это не нитрошпаклевка, а полиэфирная.
Да, это "Храбрый".
F.M.> Подводная часть и оконечности уже заполняются пеноплексом (возможно ошибаюсь с названием). Остальная часть борта будет оклеиваться полистиролом 0,5мм. Затем все будет покрыто автошпаклевкой novol и зашкурено.
Фёдор, в качестве совета: пеноплекс под полистиролом нужно ОЧЕНЬ аккуратно обрабатывать наждачкой, иначе можно "содрать" лишнее, а потом придётся "латать" шпаклевкой! Я бы обернул после обработки корпус тонкой стеклотканью, на крайний случай марлей (для создания арматурного каркаса), а потом покрыть эпоксидкой(для твоего масштаба хотя бы одним слоем). Во-первых, это не увеличит толщину борта, а во-вторых, добавит прочности. После окончательной обработки, получишь очень приличный и крепкий корпус.
Фёдор, в качестве совета: пеноплекс под полистиролом нужно ОЧЕНЬ аккуратно обрабатывать наждачкой, иначе можно "содрать" лишнее, а потом придётся "латать" шпаклевкой! Я бы обернул после обработки корпус тонкой стеклотканью, на крайний случай марлей (для создания арматурного каркаса), а потом покрыть эпоксидкой(для твоего масштаба хотя бы одним слоем). Во-первых, это не увеличит толщину борта, а во-вторых, добавит прочности. После окончательной обработки, получишь очень приличный и крепкий корпус.
F.M.> Подводная часть и оконечности уже заполняются пеноплексом (возможно ошибаюсь с названием). Остальная часть борта будет оклеиваться полистиролом 0,5мм. Затем все будет покрыто автошпаклевкой novol и зашкурено.
Ох, зря Вы это затеяли, с полистиролом и Новолом для корпуса. Начиная с того, чем будете клеить полистирольную обшивку к заполненной пенопластом болванке? Полистирол вообще коварный материал, при всей его привлекательности , на первый взгляд. Со временем дает усадки, деформируется и становится хрупким как стекло, под воздействием дневного света, тем более такой тонкий , как 0,5 мм. А уж с полиэфиркой, какой является Новол, совсем "не дружит". Шпаклевка эта к полистиролу толком не липнет, причем даже не Новол конкретно, а полиэфирка вообще, да еще и ускоряет процесс коробления пластика. Более того, не липнет даже специально заявленная как "для пластика" , шпакля для ремонта бамперов авто. Понимаю, моделисты, которые делают свои модели из листового пластика чуть ли не целиком , скажут, что все это полная фигня, ничего не коробится и не "ведет". Но это до поры до времени. Поверьте, работаю с полистиролом почти 20 лет, причем с разным по качеству и как материал для корпуса на стал бы его использовать категорически. Если решились использовать полиэфирку, то придется осваивать и смолу со стеклотканью. "Таков путь", как говорили в одном модном сериале.
Ох, зря Вы это затеяли, с полистиролом и Новолом для корпуса. Начиная с того, чем будете клеить полистирольную обшивку к заполненной пенопластом болванке? Полистирол вообще коварный материал, при всей его привлекательности , на первый взгляд. Со временем дает усадки, деформируется и становится хрупким как стекло, под воздействием дневного света, тем более такой тонкий , как 0,5 мм. А уж с полиэфиркой, какой является Новол, совсем "не дружит". Шпаклевка эта к полистиролу толком не липнет, причем даже не Новол конкретно, а полиэфирка вообще, да еще и ускоряет процесс коробления пластика. Более того, не липнет даже специально заявленная как "для пластика" , шпакля для ремонта бамперов авто. Понимаю, моделисты, которые делают свои модели из листового пластика чуть ли не целиком , скажут, что все это полная фигня, ничего не коробится и не "ведет". Но это до поры до времени. Поверьте, работаю с полистиролом почти 20 лет, причем с разным по качеству и как материал для корпуса на стал бы его использовать категорически. Если решились использовать полиэфирку, то придется осваивать и смолу со стеклотканью. "Таков путь", как говорили в одном модном сериале.
Мой пост куда-то пропал . Тем не менее рискну посоветовать. Не нужно полистира. Обклей стеклотканью со смолой. Это гарантирует нормальную жизнь болванки. Полиэфирка на стекло ложится куда лучше чем на полистир. И держится насмерть. Решать тебе.
DM1967
River-m> Мой пост куда-то пропал . Тем не менее рискну посоветовать. Не нужно полистира. Обклей стеклотканью со смолой. Это гарантирует нормальную жизнь болванки. Полиэфирка на стекло ложится куда лучше чем на полистир. И держится насмерть. Решать тебе.
Рискну предположить, что полистирол выбран из расчета дальнейшей работы по детализации корпуса. С ним, действительно, на порядок проще работать в этом масштабе - клеить детали, подшпаклевывать... да и красить, в принципе (смотря чем, конечно).
Рискну предположить, что полистирол выбран из расчета дальнейшей работы по детализации корпуса. С ним, действительно, на порядок проще работать в этом масштабе - клеить детали, подшпаклевывать... да и красить, в принципе (смотря чем, конечно).
Павел35>> Это Храбрый?
F.M.> В том то и дело, что это не нитрошпаклевка, а полиэфирная.
F.M.> Да, это "Храбрый".
Я в 2009 году пробовал одну технологию для сборки корпуса. Масштаб был более крупный (1:100), но сам корабль более мелкий (поправлюсь - фиг там
Практически одинаковые). Болван практически закончен. после приведенных фото последовала шпатлевка друхкомпонентным акрилом и наклейка разных деталей. Только я его тогда остановил - материалы, по которым он строился перестали устраивать меня по копийности. А потом стало не до него... Но - он до сих пор жив-здоров. Его не повело, не покрутило. Пространства между шпангоутами дали едва заметную усадку за 14 лет.
F.M.> В том то и дело, что это не нитрошпаклевка, а полиэфирная.
F.M.> Да, это "Храбрый".
Я в 2009 году пробовал одну технологию для сборки корпуса. Масштаб был более крупный (1:100), но сам корабль более мелкий (поправлюсь - фиг там
Практически одинаковые). Болван практически закончен. после приведенных фото последовала шпатлевка друхкомпонентным акрилом и наклейка разных деталей. Только я его тогда остановил - материалы, по которым он строился перестали устраивать меня по копийности. А потом стало не до него... Но - он до сих пор жив-здоров. Его не повело, не покрутило. Пространства между шпангоутами дали едва заметную усадку за 14 лет.
Это сообщение редактировалось 10.11.2023 в 20:43
osliabya> а разве Леша рисовал Храброго ?
Первое издание - его труд.
F.M.> А что с Вашей моделью Канонерская лодка "Храбрый", типа "Грозящий".? Почему "история" не закончена?
Потому что для постройки модели увлекся сбором исходного материала, который и лёг в основу перечисленных мною выше чертежей.
Первое издание - его труд.
F.M.> А что с Вашей моделью Канонерская лодка "Храбрый", типа "Грозящий".? Почему "история" не закончена?
Потому что для постройки модели увлекся сбором исходного материала, который и лёг в основу перечисленных мною выше чертежей.
IBeRUS> Я бы обернул после обработки корпус тонкой стеклотканью, на крайний случай марлей (для создания арматурного каркаса), а потом покрыть эпоксидкой(для твоего масштаба хотя бы одним слоем).
За совет спасибо, но это как-то слишком сложно... Если уже браться за стеклоткань, то тогда уж делать корпус в виде "скарлупы" - трудозатраты те же практически получатся. Со стеклотканью связываться в малогабаритной квартире вообще в принципе не хочу. По поводу прочности. Мнения встречал разные, но мой товарищ утверждает, что навол хорошо дружит с пенопластом (пеноплексом) и вещи получаются достаточно прочные. Буду пробовать, для того и "кошка".
За совет спасибо, но это как-то слишком сложно... Если уже браться за стеклоткань, то тогда уж делать корпус в виде "скарлупы" - трудозатраты те же практически получатся. Со стеклотканью связываться в малогабаритной квартире вообще в принципе не хочу. По поводу прочности. Мнения встречал разные, но мой товарищ утверждает, что навол хорошо дружит с пенопластом (пеноплексом) и вещи получаются достаточно прочные. Буду пробовать, для того и "кошка".
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.11.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.11.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
