apple17> У раннего "Ленинграда" на задней верхней стороне трубы не было перехода
Хотел бы спросить, а для чего этот переход?
В середине трубы на этой высоте есть круглое ответстие. Помню, что на Ленинграде, уже в 1988 я поинтересовался задраенной дверью в корму через неё в кофердам (между труб). Предыдущий ст.инженер БЧ-7 там складировал списанные средства измерений, а еще дальше в корму было это отверстие, тоже чем-то задраенное. Пробраться к нему было сложно, потому что приборов было очень много.
Переход использовался для удобства сигнальщикам: 1) подъем флага на ходу; 2) для крепления троса при натягивании флагов расцвечивания.
Это сообщение редактировалось 16.01.2025 в 07:45